Blogok
A friss piros (ciclamino) mezt valójában az a versenyző kapja, aki több pontot gyűjtött. Sokkal több pontot adnak a bőségesebb, ütősebb szintek végén, mint a hegyi végeken, így ez egy nagyszerű mez a sprinterek számára. A friss kék (azzura) mez az új versenyzőhöz kerül, aki több pontot gyűjt a rangsorolt emelkedőkön, a fehér (bianca) mez pedig olyan, mint az új rózsaszín mez, de egy tapasztalt, 26 év alatti fiatal versenyzőnek adják. A vasárnapi győzelmek emellett hozzájárultak ahhoz, hogy Vingaard 51 pontra növelte előnyét az új Hegyek Királya csatában Diego Sevilla előtt.
- Pénteken egy vezető lejtős szakaszon emelkedhetsz Val d'Aosta felé, ahol 4950 méteres szintemelkedéssel büszkélkedhetsz 166 km-en.
- Három kategorizált emelkedőt ad, egyszer egy kiváló, laposabb kezdéssel, azonban ezek mind a kevésbé bonyolult, harmadik fokozatú akadályok voltak.
- Ennyi elég is ahhoz, hogy élőben is láthatóvá váljon a Giro d'Italia 17. szakaszának megnyerése, de lesznek még rekordok, amiket a délután további részében tanulmányozhattok.
- Összesen négy kategóriájú mászást találsz, az első a Croce di Casale 53 km-es szakaszát követően.
„Nem vagyok igazán gyors méterekben, sőt, kicsit lassú vagyok” – mondta később. Egy hűséges hazai fogadassport com versenyzőből lett a Grand Journey szakaszbajnoka, az új spanyol hitetlenkedve védte arcát, amikor átlépte az új határt. Mindössze egy percre volt szüksége az élen álló új Bernal-csoport megtöréséhez, Frigo pedig az ősei mellett tört be, majd egy hatalmas, 30-2. előnyre tett szert. Carlo Verona nyerte a Giro d'Italián a mai 15. szakaszt, üldözve a Lidl-Trip versenyzőjét, akit egy bátor támadás előzött meg, és 44 km-es távot teljesített.
Álomkosárlabda-engedményezési kód: Itt az ideje, hogy Zebby Matthews több mint 50percent-ot állítson be | fogadassport com
Az új versenyző vezeti a sort, és a legújabb kék mezt viselheti. Yates csak a 20. szakaszban viselte a keresett zöld mezt, amikor Richard Carapaz és a régóta vezető Isaac Del Toro előtt haladt előre a Colle delle Finistre emelkedőn, amely a kerékpáros naptár egyik legjobban várt kihívása. Egy hasonló emelkedő szakította meg Yates-t a 2018-as új Giro megnyerésére irányuló erőfeszítéseiben.
A címnek eleget téve a srác folytatta az új támadást, a lejtőn száguldva, hogy segítsen neki 49 másodperces idővel megnyerni az új szakaszt. A 2025-ös Giro d'Italia 2. szakasza egy első 13,7 kilométeres egyéni időmérő, amelyet a 21 éves Josh Tarling nyert meg, aki a verseny új legfiatalabb versenyzője lett, aki megnyerte a versenyt. Ahogy korábban említettük, az új Giro d'Italia szervezői nem dobják el a poént, amikor az új kerékpárosok 2026-os sikereit értékelik, a 2. szakasz a szezon második leghosszabb szakasza 221 mérfölddel.
Pellizzari ezzel szemben úgy tűnt, hogy a határait azzal hangsúlyozta, hogy Vingeardot használta, és az utolsó kilométerektől jelentősen lelassított – míg Gall egyszerűen csak gyorsított. Ha a szakasz már egy jó kilométerrel meghosszabbodott volna, Gall még Vingeardot is megnyerte volna. Amikor Verona szólózik, Stork a záró kilométeren támad, hogy a második helyen álljon, amivel Scaroni a harmadik helyen végzett. Kissé furcsa, mivel a 850 lakosú városnak még Verrès lakosságának a felét sem adja. 1930-ban Giovanni Agnelli – a Fiat márka egyik alapítója – néhány toronyszerű szállodát építtetett. Ezzel egy időben sípályákat is építettek, és Sestrière téli sportüdülőhellyé nőtte ki magát Olaszország és Franciaország határain.
Később a nap szökésénél még több túlélő – Wilco Kelderman, Mathias Vacek és Daniel Felipe Martínez – csatlakozott a szakaszhoz. Kemény Appennineki szakasz váltakozó hosszú és rövid emelkedőkkel és lejtőkkel. A 2026-os Giro d'Italia 16. szakaszán Jonas Vingeard újabb nagy lejtőteljesítményt nyújtott a legújabb versenyen, amely Svájcban, Carìban zárul.
Az utolsó haladó szakasz a Dori felé vezető emelkedő felénél lesz, 185,8 kilométeren a versenyen, ahol 6, 4 és további 2 bónusz pillanat vár a versenyzőkre; a célvonalban 10, 6 és további 4 pillanat vár az eredeti versenyzőre körülbelül három kerékpárosra. Egy Chietiből, az Adriai-tenger partján induló, 156 km-es szakasz remek szökést ígért. Narváez, az új ecuadori pilóta, aki már az ötödik szakaszt is teljesítette a remek szökésben, a nap közepén egy remek szökést produkált, miután egy újabb versenyzőt húztak be. Egy nagyszerű, 32 férőhelyes boxutcát nyitott a pálya elején a norvég Andreas Leknessund előtt, aki az Uno-X Flexibility versenyzője, Mikkel Bjerg harmadik helyen áll. Miután elérték az utolsó emelkedő kontinensét, a Verona elkezdte bővíteni a boxutcáját az üldözők felé, akik a hullámzó fennsíkon haladtak a cél felé. Körülbelül 40 másodperc telt el azóta, hogy csatlakozott a szakaszod utolsó 5 km-jéhez, és a srác megkezdte az utolsó utat az Asiago-hoz, a szakaszgyőzelemhez, már a kezében tartva a győzelmet.
Nicolas Prodhomme megnyerte a 2025-ös Giro d'Italia 19. szakaszát
Cattaneo és Stock megpróbáltak feljebb kapaszkodni, hogy csatlakozhassanak a legújabb vezetőséghez. Andrea Pietrobon a legkorábbi versenyző, aki egy apró lemaradást szerzett, de őt is le lehetne rövidíteni. Michael Hepburn a legújabb versenyző, aki egy kis boxutcába került, bár csak néhány másodpercre.
A nap gyorsnak ígérkezik, nagy súlyt fektetve a tiszta lappal induló versenyzőkre, mint például Filippo Ganna, aki biztosan nyalogatja majd a száját a hetedik szakaszgyőzelmének kilátásba helyezése miatt az idővel szemben a hazai Grand Tourján. Az első 15 km-en 11 kanyar van, mielőtt a verseny lényegében egyenes vonalban halad a part mentén a következő 15 km-en. Ezután további öt kanyar van a befutó szakaszban, de ez nem egy technikailag nehéz verseny az idővel szemben. Maglia bianca – A fehér trikó a legjobb fiatal versenyző kategóriájának vezetőjének jár. Kiszámítása b